Батареяны басқару жүйелеріндегі (BMS) дәл токты өлшеу электрлік көліктер мен энергия сақтау қондырғыларында литий-ионды батареялардың қауіпсіздік шекараларын анықтайды. Жақында жүргізілген салалық зерттеулер батареяның термиялық оқиғаларының 23%-дан астамы қорғаныс тізбектеріндегі калибрлеудің ауытқуынан туындайтынын көрсетеді.
BMS тогын калибрлеу жобаланғандай шамадан тыс зарядтау, шамадан тыс разряд және қысқа тұйықталудан қорғау функциясы үшін маңызды шектерді қамтамасыз етеді. Өлшеу дәлдігі нашарлағанда, батареялар қауіпсіз жұмыс терезелерінен тыс жұмыс істей алады, бұл термиялық жоғалуына әкелуі мүмкін. Калибрлеу процесі мыналарды қамтиды:
- Базалық тексеруАнықтамалық токтарды BMS көрсеткіштеріне қарсы тексеру үшін сертификатталған мультиметрлерді пайдалану. Өнеркәсіптік калибрлеу жабдығы ≤0,5% төзімділікке жетуі керек.
- Қатені өтеуСәйкессіздіктер өндіруші спецификациясынан асып кеткен кезде қорғаныс тақтасының микробағдарлама коэффициенттерін реттеу. Автомобильдік деңгейдегі BMS әдетте ≤1% ток ауытқуын талап етеді.
- Стресс-тест тексеруі10%-200% номиналды сыйымдылық аралығындағы модельденген жүктеме циклдерін қолдану нақты әлем жағдайында калибрлеудің тұрақтылығын растайды.
Мюнхен техникалық институтының батарея қауіпсіздігін зерттеуші доктор Елена Родригес: «Калибрленбеген BMS сыну нүктелері белгісіз қауіпсіздік белдіктері сияқты», - дейді. «Жылдық ағымдағы калибрлеу жоғары қуатты қолданбалар үшін келісілмеген болуы керек».
Ең жақсы тәжірибелерге мыналар жатады:
- Калибрлеу кезінде температура басқарылатын орталарды (±2°C) пайдалану
- Реттеу алдында Холл сенсорының туралануын тексеру
- Аудиторлық жолдар үшін калибрлеуге дейінгі/кейінгі рұқсаттарды құжаттау
Ғаламдық қауіпсіздік стандарттары, соның ішінде UL 1973 және IEC 62619 енді торлы батареяларды орналастыру үшін калибрлеу жазбаларын талап етеді. Үшінші тарап сынақ зертханалары тексерілетін калибрлеу тарихы бар жүйелер үшін 30% жылдамырақ сертификаттау туралы хабарлайды.
Жіберу уақыты: 08 тамыз 2025 ж
