Әлемдік автомобиль өнеркәсібі технологиялық инновациялар мен тұрақтылыққа деген ұмтылыстың артуымен байланысты түбегейлі өзгерісті бастан кешіруде. Бұл революцияның алдыңғы қатарындаЖаңа энергия көліктері (ЖЭК)—электр көліктерін (ЭК), қосылатын гибридтерді (ПХЭВ) және сутегі отын ұяшығымен жұмыс істейтін көліктерді (СЖЭВ) қамтитын санат. Үкіметтер, бизнес және тұтынушылар климаттың өзгеруімен күресу үшін біріккен кезде, ЖЖЭВ тек балама ретінде ғана емес, сонымен қатар көліктің болашағы үшін нақты бағыт ретінде пайда болды.
Технологиялық жетістіктерді енгізу
Батарея технологиясындағы, зарядтау инфрақұрылымындағы және энергия тиімділігіндегі жетістіктер NEV революциясын жеделдетуде. Литий-ионды батареялар қазір жоғары энергия тығыздығын және жылдам зарядтау уақытын ұсынады, бұл қашықтыққа қатысты ұзақ уақыт бойы туындаған алаңдаушылықты шешеді. Сонымен қатар, қатты денелі батареялар мен сутегі отын элементтері сияқты инновациялар өнімділік көрсеткіштерін қайта анықтауға уәде береді. Әлемдегі компаниялар ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстарға үлкен инвестиция салуда, сала көшбасшылары...500+ миль қашықтықжәне15 минуттан аз зарядтау уақыты2030 жылға қарай.
Үкіметтер де маңызды рөл атқаруда.30 елсубсидиялар, салық жеңілдіктері және қатаң шығарындылар ережелерімен қолдау көрсетіліп, 2040 жылға қарай іштен жанатын қозғалтқышы бар көліктерді біртіндеп алып тастау жоспарларын жариялады. Қытай, ЕО және АҚШ бұл бағытта көш бастап тұр, оның тек Қытайға тиесілі бөлігі ғана.Әлемдік электромобильдер сатылымының 60%-ы2023 жылы.
Технологиялық жетістіктерді енгізу
Батарея технологиясындағы, зарядтау инфрақұрылымындағы және энергия тиімділігіндегі жетістіктер NEV революциясын жеделдетуде. Литий-ионды батареялар қазір жоғары энергия тығыздығын және жылдам зарядтау уақытын ұсынады, бұл қашықтыққа қатысты ұзақ уақыт бойы туындаған алаңдаушылықты шешеді. Сонымен қатар, қатты денелі батареялар мен сутегі отын элементтері сияқты инновациялар өнімділік көрсеткіштерін қайта анықтауға уәде береді. Әлемдегі компаниялар ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстарға үлкен инвестиция салуда, сала көшбасшылары...500+ миль қашықтықжәне15 минуттан аз зарядтау уақыты2030 жылға қарай.
Үкіметтер де маңызды рөл атқаруда.30 елсубсидиялар, салық жеңілдіктері және қатаң шығарындылар ережелерімен қолдау көрсетіліп, 2040 жылға қарай іштен жанатын қозғалтқышы бар көліктерді біртіндеп алып тастау жоспарларын жариялады. Қытай, ЕО және АҚШ бұл бағытта көш бастап тұр, оның тек Қытайға тиесілі бөлігі ғана.Әлемдік электромобильдер сатылымының 60%-ы2023 жылы.
Қиындықтар және бірлескен шешімдер
Прогресске қарамастан, кедергілер әлі де бар. Берік зарядтау желісін құру, этикалық шикізатты (мысалы, литий, кобальт) алу және батареяларды қайта өңдеу жүйелерін жетілдіру салааралық ынтымақтастықты қажет етеді. Үкіметтер мен корпорациялар осы олқылықтарды жою үшін серіктестік орнатуда, мысалы, ЕО-ның«Батарея паспорты»бастама тұрақты жеткізу тізбегін қамтамасыз етуге бағытталған.
Қорытынды: Таза болашаққа қарай ілгерілеу
Жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктер енді тар ұғым емес, жаһандық тұрақты даму күн тәртібінің негізі болып табылады. Технология дамыған сайын, шығындар азайып, инфрақұрылым кеңейген сайын, жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктер тұтынушылар мен бизнес үшін әдепкі таңдауға айналады. Компаниялар үшін бұл үрдісті қабылдау тек бәсекеге қабілетті болу ғана емес, сонымен қатар таза, ақылды және әділ мобильділік экожүйесіне қарай жылжуды басқару туралы.
Алдағы жол электрмен жабдықталған. Қазір әрекет ету уақыты келді.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 12 сәуір
