Қуат аккумуляторы электр көлігінің жүрегі деп аталады; электр көлігінің аккумуляторының бренді, материалы, сыйымдылығы, қауіпсіздік көрсеткіштері және т.б. электр көлігін өлшеу үшін маңызды «өлшемдер» мен «параметрлерге» айналды. Қазіргі уақытта электр көлігінің аккумулятор құны жалпы көліктің 30%-40%-ын құрайды, бұл негізгі аксессуар деп айтуға болады!
Қазіргі уақытта нарықтағы электромобильдерде қолданылатын негізгі қуат батареялары екі түрге бөлінеді: үштік литий батареялары және литий темір фосфат батареялары. Әрі қарай, екі батареяның айырмашылықтарын, артықшылықтары мен кемшіліктерін қысқаша талдап көрейін:
1. Әртүрлі материалдар:
Оның «үштік литий» және «литий темір фосфаты» деп аталуының себебі, негізінен, қуат батареясының «оң электрод материалының» химиялық элементтеріне қатысты;
«Үштік литий»:
Катод материалы литий батареялары үшін литий никель кобальт марганатын (Li(NiCoMn)O2) үштік катод материалын пайдаланады. Бұл материал литий кобальт оксидінің, литий никель оксидінің және литий марганатының артықшылықтарын біріктіріп, үш материалдың үш фазалы эвтектикалық жүйесін құрайды. Үштік синергетикалық әсердің арқасында оның кешенді өнімділігі кез келген жеке комбинацияланған қосылысқа қарағанда жақсы.
«Литий темір фосфаты»:
катод материалы ретінде литий темір фосфатын пайдаланатын литий-ионды батареяларға қатысты. Оның сипаттамалары кобальт сияқты бағалы металл элементтерін қамтымайды, шикізат бағасы төмен және жер бетінде фосфор мен темір ресурстары мол, сондықтан жабдықтауда ешқандай проблемалар болмайды.
қысқаша мазмұны
Үштік литий материалдары сирек кездеседі және электр көліктерінің қарқынды дамуымен бірге өсуде. Олардың бағасы жоғары және олар шикізатпен қатты шектелген. Бұл қазіргі уақытта үштік литийдің сипаттамасы;
Литий темір фосфаты, сирек кездесетін/бағалы металдардың төмен қатынасын пайдаланатындықтан және негізінен арзан және мол темір болғандықтан, үштік литий батареяларына қарағанда арзанырақ және бастапқы шикізаттың әсеріне аз ұшырайды. Бұл оның сипаттамасы.
2. Әртүрлі энергия тығыздықтары:
«Үштік литий батареясы»: Белсенді металл элементтерін пайдалануға байланысты, негізгі үштік литий батареяларының энергия тығыздығы әдетте (140 ватт/кг ~ 160 ватт/кг) құрайды, бұл жоғары никель қатынасы бар үштік батареяларға қарағанда (160 ватт/кг) төмен.～180 Вт/кг); кейбір салмақ энергия тығыздығы 180 Вт/сағ-240 Вт/кг жетуі мүмкін.
«Литий темір фосфаты»: Энергия тығыздығы әдетте 90-110 Вт/кг құрайды; кейбір инновациялық литий темір фосфат батареяларының, мысалы, пышақ батареяларының, энергия тығыздығы 120 Вт/кг-140 Вт/кг дейін жетеді.
қысқаша мазмұны
«Үштік литий батареясының» «литий темір фосфатына» қарағанда ең үлкен артықшылығы - оның жоғары энергия тығыздығы және жылдам зарядтау жылдамдығы.
3. Әртүрлі температураға бейімделу:
Төмен температураға төзімділік:
Үштік литий батареясы: Үштік литий батареясы өте төмен температуралық өнімділікке ие және қалыпты батарея сыйымдылығының шамамен 70% ~ 80% -ын -20 температурада сақтай алады°C.
Литий темір фосфаты: Төмен температураға төзімді емес: Температура -10 градустан төмен болғанда°C,
Литий темір фосфат батареялары өте тез бұзылады. Литий темір фосфат батареялары -20 температурада қалыпты батарея сыйымдылығының тек 50%-дан 60%-ға дейінін ғана сақтай алады.°C.
қысқаша мазмұны
«Үштік литий батареясы» мен «литий темір фосфаты» арасында температураға бейімделуде үлкен айырмашылық бар; «литий темір фосфаты» жоғары температураға төзімдірек; ал төмен температураға төзімді «үштік литий батареясының» солтүстік аймақтарда немесе қыста батареяның қызмет ету мерзімі жақсырақ.
4. Әртүрлі өмір сүру ұзақтығы:
Егер қалған сыйымдылық/бастапқы сыйымдылық = 80% сынақтың соңғы нүктесі ретінде пайдаланылса, мынаны тексеріңіз:
Литий темір фосфаты батареяларының қызмет ету мерзімі қорғасын-қышқылды батареялар мен үштік литий батареяларына қарағанда ұзағырақ. Біздің көлікке орнатылған қорғасын-қышқылды батареяларымыздың «ең ұзақ қызмет ету мерзімі» шамамен 300 есені құрайды; үштік литий батареясы теориялық тұрғыдан 2000 есеге дейін қызмет ете алады, бірақ нақты пайдалану кезінде сыйымдылық шамамен 1000 еседен кейін 60%-ға дейін төмендейді; ал литий темір фосфаты батареяларының нақты қызмет ету мерзімі 2000 есе, қазіргі уақытта сыйымдылық әлі де 95% құрайды және оның тұжырымдамалық циклінің қызмет ету мерзімі 3000 еседен асады.
қысқаша мазмұны
Қуатты батареялар - батареялардың технологиялық шыңы. Литий батареяларының екі түрі де салыстырмалы түрде берік. Теориялық тұрғыдан алғанда, үштік литий батареясының қызмет ету мерзімі 2000 зарядтау және разрядтау циклін құрайды. Оны күніне бір рет зарядтасақ та, ол 5 жылдан астам уақытқа қызмет ете алады.
5. Бағалар әртүрлі:
Литий темір фосфат батареяларында бағалы металл материалдары болмағандықтан, шикізат құнын өте төмен төмендетуге болады. Үштік литий батареяларында оң электрод материалы ретінде литий никель кобальт марганеті, ал теріс электрод материалы ретінде графит қолданылады, сондықтан құны литий темір фосфат батареяларына қарағанда әлдеқайда қымбат.
Үштік литий батареясы негізінен оң электрод ретінде «литий никель кобальт марганаты» немесе «литий никель кобальт алюминаты» үштік катод материалын пайдаланады, негізінен шикізат ретінде никель тұзын, кобальт тұзын және марганец тұзын пайдаланады. Бұл екі катод материалындағы «кобальт элементі» бағалы металл болып табылады. Тиісті веб-сайттардан алынған мәліметтерге сәйкес, кобальт металының ішкі анықтамалық бағасы тоннасына 413 000 юаньды құрайды, ал материалдардың азаюымен баға өсе береді. Қазіргі уақытта үштік литий батареяларының құны сағатына 0,85-1 юаньды құрайды және қазіргі уақытта нарықтық сұранысқа байланысты өсуде; бағалы металл элементтері жоқ литий темір фосфат батареяларының құны сағатына шамамен 0,58-0,6 юаньды құрайды.
қысқаша мазмұны
«Литий темір фосфатының» құрамында кобальт сияқты бағалы металдар болмағандықтан, оның бағасы үштік литий батареяларынан небәрі 0,5-0,7 есе қымбат; арзан баға литий темір фосфатының басты артықшылығы болып табылады.
Қорытындылау
Соңғы жылдары электромобильдердің гүлденуінің және автомобиль дамуының болашақ бағытын білдіруінің, тұтынушыларға барған сайын жақсы тәжірибе беруінің себебі, негізінен қуатты батарея технологиясының үздіксіз дамуына байланысты.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 28 қазан
