BMS R10Q，LiFePO4 8S 24V 150A Балансы бар ортақ порты бар автомобиль іске қосылады

I. Кіріспе

TheDL-R10Q-F8S24V150Aөнім - автомобильдерді іске қосу қуаты бар батареялар үшін арнайы жасалған бағдарламалық жасақтама қорғаныс тақтасының шешімі. Ол 24 В литий темір фосфаты батареяларының 8 сериясын пайдалануды қолдайды және бір рет басу арқылы мәжбүрлі іске қосу функциясы бар N-MOS схемасын пайдаланады.

Бүкіл жүйе AFE (алдыңғы жақты алу чипі) және MCU қабылдайды, ал кейбір параметрлерді тұтынушының қажеттіліктеріне сәйкес жоғарғы компьютер арқылы икемді түрде реттеуге болады..

II. Өнімге шолу және оның мүмкіндіктері

1. Қуат тақтасы жоғары ток сымдарының дизайны мен процесі бар алюминий негізін пайдаланады, ол үлкен ток әсеріне төтеп бере алады.

2. Сыртқы түрі ылғалға төзімділікті жақсарту, компоненттердің тотығуын болдырмау және өнімнің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін инъекциялық қалыптау тығыздау процесін қолданады.

3. шаң өткізбейтін, соққыға төзімді, қысылуға қарсы және басқа да қорғаныс функциялары.

4. Толық шамадан тыс зарядтау, шамадан тыс разрядтау, шамадан тыс ток, қысқа тұйықталу, теңестіру функциялары бар.

5. Интеграцияланған дизайн сатып алу, басқару, коммуникация және басқа да функцияларды бір функцияға біріктіреді.

III. Байланыс сипаттамасы

1. UART байланысы

Бұл құрылғы әдепкі бойынша 9600 бит/с бод жылдамдығымен UART байланысына ауысады. Қалыпты байланыстан кейін батарея жинағының деректерін, соның ішінде батарея кернеуін, тогын, температурасын, SOC, BMS күйін, цикл уақытын, тарихи жазбаларды және батарея өндірісі туралы ақпаратты жоғарғы компьютерден көруге болады. Параметрлерді және тиісті басқару операцияларын орындауға болады, ал бағдарламаны жаңарту функцияларына қолдау көрсетіледі..

2. CAN байланысы

Бұл құрылғы CAN байланыс конфигурациясын қолдайды, әдепкі бод жылдамдығы 250 Кбит/с. Қалыпты байланыстан кейін батареяның әртүрлі ақпаратын, соның ішінде батарея кернеуін, тогын, температурасын, күйін, SOC және батарея өндірісі туралы ақпаратты жоғарғы компьютерден көруге болады. Параметр параметрлерін және тиісті басқару операцияларын орындауға болады, сондай-ақ бағдарламаны жаңарту функциясына қолдау көрсетіледі. Әдепкі хаттама - литий CAN хаттамасы, ал хаттаманы теңшеуге қолдау көрсетіледі..

IV. BMS өлшемдік сызбасы

BMS өлшемі: Ұзындығы * Ені * Биіктігі (мм) 140x80x21.7

V. Перне функциясының сипаттамасы

Түймені ояту: Қорғаныс тақтасы қуаты аз ұйқы күйінде болған кезде, қорғаныс тақтасын ояту үшін түймені 1 с ± 0,5 с басып тұрыңыз;

Кілтті мәжбүрлі іске қосу: Батарея кернеуі төмендеген кезде немесе разрядқа байланысты басқа ақаулар орын алғанда, BMS разряд MOS түтігін өшіреді, ал бұл кезде көлік тұтануды іске қоса алмайды. 3S ± 1S пернесін басып ұстап тұру арқылы BMS ерекше жағдайларда қуат сұранысын қанағаттандыру үшін 60S ± 10S разряд MOS түтігін мәжбүрлі түрде жабады;

Назар аударыңыз: Егер мәжбүрлі іске қосу қосқышы басылса, MOS мәжбүрлі жабу функциясы істен шығады және қажет батарея блогының сыртында қысқа тұйықталу бар-жоғын тексеріңіз.

VI. Сымдарды қосу нұсқаулары

1. Алдымен, қорғаныс тақтасының B сызығын батарея блогының негізгі теріс электродына қосыңыз;

2. Жинау кабелі B- қосатын бірінші қара сымнан, екінші сым батареялардың бірінші тізбегінің оң полюсін қосады, содан кейін батареялардың әрбір тізбегінің оң полюсін кезекпен қосады; Кабельді қорғаныс тақтасына қайтадан салыңыз;

3. Желі аяқталғаннан кейін, батареяның B+, B- кернеуі және P+, P- кернеу мәндерінің бірдей екенін өлшеңіз, бұл қорғаныс тақтасының қалыпты жұмыс істеп тұрғанын көрсетеді; Әйтпесе, жоғарыдағы нұсқауларды қайтадан орындаңыз;

4. Қорғаныс тақтасын бөлшектеу кезінде алдымен кабельді ажыратыңыз (егер екі кабель болса, алдымен жоғары вольтты кабельді, содан кейін төмен вольтты кабельді ажыратыңыз), содан кейін B- қуат кабелін ажыратыңыз..

VII. Сақтық шаралары

1. Әртүрлі кернеу платформаларының BMS-терін араластыруға болмайды. Мысалы, NMC BMS-терін LFP батареяларында пайдалануға болмайды.

2. Әртүрлі өндірушілердің кабельдері әмбебап емес, біздің компанияның сәйкес кабельдерін пайдалануды ұмытпаңыз.

3. BMS жүйесін сынау, орнату, ұстау және пайдалану кезінде статикалық электр қуатын шығару шараларын қолданыңыз.

4. BMS жылу тарату бетінің батарея ұяшықтарына тікелей тиюіне жол бермеңіз, әйтпесе жылу жоғаладыбатарея ұяшықтарына ауысады және батареяның қауіпсіздігіне әсер етеді.

5. BMS компоненттерін өзіңіз бөлшектемеңіз немесе өзгертпеңіз

6. Компанияның қорғаныш пластиналы металл жылу қабылдағышы анодталған және оқшауланған. Тотық қабаты зақымданғаннан кейін де ол электр тогын өткізе береді. Құрастыру жұмыстары кезінде жылу қабылдағыш пен батарея өзегі мен никель жолағының жанасуына жол бермеңіз.

7. Егер BMS қалыптан тыс болса, оны пайдалануды тоқтатып, мәселе шешілгеннен кейін пайдаланыңыз.

8. Екі BMS-ті тізбектей немесе параллель пайдаланбаңыз.