Автокөлікті іске қосу BMS R10Q，LiFePO4 8S 24V 150A Баланс бар ортақ порт

I. Кіріспе

TheDL-R10Q-F8S24V150Aөнім автомобильді іске қосу қуатының аккумулятор жинақтары үшін арнайы әзірленген бағдарламалық қорғаныс тақтасының шешімі болып табылады. Ол 8 сериялы 24 В литий-темір фосфатты батареяларды пайдалануды қолдайды және бір рет басу мәжбүрлі іске қосу функциясы бар N-MOS схемасын пайдаланады.

Бүкіл жүйе AFE (front-end acquisition chip) және MCU қабылдайды және кейбір параметрлерді тұтынушы қажеттіліктеріне сәйкес жоғарғы компьютер арқылы икемді түрде реттеуге болады..

II. Өнімге шолу және мүмкіндіктер

1. Қуат тақтасы үлкен ток әсерлеріне төтеп бере алатын жоғары ток сымдарының дизайны мен процесі бар алюминий субстратты пайдаланады.

2. Сыртқы түрі ылғалға төзімділікті жақсарту, компоненттердің тотығуын болдырмау және өнімнің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін инъекциялық қалыптау тығыздау процесін қабылдайды..

3. шаңға төзімді, соққыға төзімді, сығуға қарсы және басқа да қорғаныс функциялары.

4. Толық артық зарядтау, артық разряд, артық ток, қысқа тұйықталу, теңестіру функциялары бар..

5. Біріктірілген дизайн сатып алу, басқару, байланыс және басқа функцияларды бір функцияға біріктіреді.

III. Байланыс сипаттамасы

1. UART байланысы

Бұл құрылғы әдепкі бойынша 9600бит/с жіберу жылдамдығымен UART байланысын орнатады. Қалыпты байланыстан кейін батарея жинағы деректерін жоғарғы компьютерден көруге болады, соның ішінде батарея кернеуі, ток, температура, SOC, BMS күйі, цикл уақыттары, тарихи жазбалар және батарея өндірісі туралы ақпарат. Параметрлерді орнату және сәйкес басқару әрекеттерін орындауға болады және бағдарламаны жаңарту функцияларына қолдау көрсетіледі.

2. CAN байланыс

Бұл құрылғы әдепкі беру жылдамдығы 250 Кбит/с болатын CAN байланыс конфигурациясын қолдайды. Қалыпты байланыстан кейін батареяның кернеуі, ток, температура, күй, SOC және батарея өндірісі туралы ақпаратты қоса, жоғарғы компьютерде батарея туралы әртүрлі ақпаратты көруге болады. Параметрлерді орнату және сәйкес басқару операцияларын орындауға болады және бағдарламаны жаңарту функциясына қолдау көрсетіледі. Әдепкі протокол литий CAN протоколы болып табылады және протоколды теңшеуге қолдау көрсетіледі.

IV. BMS өлшемді сызбасы

BMS өлшемі: Ұзын * Ені * Жоғары (мм) 140x80x21,7

V. Перне Функция сипаттамасы

Түймені ояту: Қорғау тақтасы аз қуат тұтынатын ұйқы күйінде болғанда, қорғаныс тақтасын ояту үшін түймені 1 секунд ± 0,5 секундқа қысқа басыңыз;

Кілтті мәжбүрлі іске қосу: Аккумулятор кернеуі төмен болғанда немесе разрядқа байланысты басқа ақаулар орын алса, BMS разряд MOS түтігін өшіреді және бұл уақытта автомобиль тұтануды іске қоса алмайды. 3S ± 1S пернесін басу және ұстап тұру арқылы BMS ерекше жағдайларда қуат сұранысын қанағаттандыру үшін 60S ± 10S үшін MOS разрядын мәжбүрлеп жабады;

Назар аударыңыз: Егер мәжбүрлеп іске қосу қосқышы басылса, MOS мәжбүрлеп жабу функциясы істен шығады және оны орындау қажет. батарея жинағының сыртында қысқа тұйықталу бар-жоғын тексеріңіз.

VI. Сымдарды қосу нұсқаулары

1. Біріншіден, қорғаныс тақтасын B- желісін аккумулятор жинағының негізгі теріс электродына қосыңыз;

2. Жинау кабелі бірінші қара сымнан басталады B-, екінші сым батареялардың бірінші жолының оң полюсін қосады, содан кейін батареялардың әрбір тізбегінің оң полюсін дәйекті түрде қосады; Кабельді қайтадан қорғаныс тақтасына салыңыз;

3. Желі аяқталғаннан кейін батареяның B+, B- кернеуі және P+, P- кернеу мәндерінің бірдей екенін өлшеңіз, бұл қорғаныс тақтасының қалыпты жұмыс істеп тұрғанын көрсетеді; Әйтпесе, жоғарыдағы нұсқауларды қайта орындаңыз;

4. Қорғаныс тақтасын бөлшектеген кезде алдымен кабельді ажыратыңыз (егер екі кабель болса, алдымен жоғары вольтты кабельді, содан кейін төмен вольтты кабельді ажыратыңыз), содан кейін қуат кабелін B-.

VII. Сақтық шаралары

1. Әртүрлі кернеу платформаларының BMS-ін араластыруға болмайды. Мысалы, NMC BMS құрылғыларын LFP батареяларында пайдалану мүмкін емес.

2. Әртүрлі өндірушілердің кабельдері әмбебап емес, біздің компанияның сәйкес кабельдерін пайдалануды ұмытпаңыз.

3. БМЖ сынау, орнату, ұстау және пайдалану кезінде статикалық электр қуатын разрядтау шараларын қабылдау..

4. BMS жылу тарату беті батарея ұяшықтарына тікелей тиюіне жол бермеңіз, әйтпесе жылубатарея ұяшықтарына тасымалданады және батареяның қауіпсіздігіне әсер етеді.

5. BMS компоненттерін өз бетіңізше бөлшектемеңіз немесе өзгертпеңіз

6. Компанияның қорғаныш пластинасының металл жылу қабылдағышы анодталған және оқшауланған. Оксидті қабат зақымданғаннан кейін ол әлі де электр тогын өткізеді. Құрастыру кезінде жылу қабылдағыш пен батареяның өзегі мен никель жолағы арасындағы жанасуды болдырмаңыз.

7. Егер BMS дұрыс емес болса, оны пайдалануды тоқтатып, мәселе шешілгеннен кейін пайдаланыңыз.

8. Екі BMS сериясын немесе параллельді пайдаланбаңыз.