Автокөлікпен саяхаттау бүкіл әлемде танымал бола бастады,литий батареясыжоғары энергия тығыздығына байланысты негізгі қуат көзі ретінде танымал. Дегенмен, терең разряд және кейіннен BMS блокталуы автокөлік иелері үшін жиі кездесетін мәселелер болып табылады. Жабдықталған автокөлік12 В 16 кВт/сағ литий батареясыЖақында сіз дәл осы мәселеге тап болдыңыз: толық зарядсыздандырылып, үш апта бойы пайдаланылмаған көлік өшірілген кезде қуат бермеді және қайта зарядтау мүмкін болмады. Дұрыс пайдаланбасаңыз, бұл ұяшықтың тұрақты зақымдануына және ауыстыру шығындарына мыңдаған доллар әкелуі мүмкін.
Бұл нұсқаулықта терең разрядталған RV литий батареяларының себептері, қадамдық түзетулері және алдын алу бойынша кеңестер берілген.
Терең разрядтың бітелуінің негізгі себебі күту режиміндегі қуат тұтынуында жатыр: сыртқы құрылғыларға қуат берілмеген кезде де, батареяны басқару жүйесі (BMS) және кіріктірілген теңгергіш минималды қуат тұтынады. Батареяны 1-2 аптадан артық пайдаланбаңыз, сонда кернеу біртіндеп төмендейді. Бір ұяшықтың кернеуі 2,5 В-тан төмен түскенде, BMS шамадан тыс разрядтан қорғауды іске қосады және одан әрі зақымдануды болдырмау үшін бекітіледі. Жоғарыда аталған 12 В RV батареясы үшін үш апта бойы белсенділіксіз болу жалпы кернеуді өте төмен 2,4 В-қа дейін жеткізді, ал жеке ұяшықтардың кернеуі 1-2 В-қа дейін төмендеді - бұл оларды қалпына келтіруге келмейтіндей дерлік етеді.
Терең разрядталған RV литий батареясын жөндеу үшін келесі қадамдарды орындаңыз:
- Ұяшықтарды қайта зарядтауды белсендіру: Әрбір ұяшықты біртіндеп зарядтау үшін кәсіби тұрақты ток зарядтау жабдығын пайдаланыңыз (тікелей жоғары токпен зарядтаудан аулақ болыңыз). Қысқа тұйықталудың алдын алу үшін дұрыс полярлықты (батареяға теріс, батареяға оң) қамтамасыз етіңіз. 12 В батарея үшін бұл процесс жеке ұяшық кернеуін 1-2 В-тан 2,5 В-тан жоғары көтеріп, ұяшық белсенділігін қалпына келтірді.
- BMS параметрлерін реттеу: Бір ұяшықты төмен кернеуден қорғау шегін орнату үшін Bluetooth арқылы BMS-ке қосылыңыз (2,2 В ұсынылады) және 10% қалдық қуатты сақтаңыз. Бұл реттеу тіпті қысқа уақыт ішінде әрекетсіздік кезінде де терең разрядтан қайта құлыпталу қаупін азайтады.
- Жұмсақ қосқыш функциясын белсендіру: КөпшілігіRV литий батареясы BMSжұмсақ қосқышпен жабдықталған. Іске қосылғаннан кейін, терең разряд қайта пайда болған жағдайда, батарея иелері батареяны тез арада қайта іске қоса алады — бөлшектеу немесе кәсіби құралдар қажет емес.
- Зарядтау/разрядтау күйін тексеру: Жоғарыдағы қадамдарды орындағаннан кейін, автокөлікті іске қосыңыз немесе инверторды қосыңыз және зарядтау тогын тексеру үшін мультиметрді пайдаланыңыз. Біздің мысалдағы 12V автокөлігінің батареясы 135 А қалыпты зарядтау тогына дейін қалпына келді, бұл автокөліктің қуат қажеттіліктерін толығымен қанағаттандырады.
Батареяның қызмет ету мерзімін ұзартудың негізгі алдын алу кеңестері:
- Дереу зарядтаңыз: Ұзақ уақыт бойы әрекетсіздікті болдырмау үшін литий батареясын зарядсызданғаннан кейін 3-5 күн ішінде зарядтаңыз. Автокөлік қысқа мерзімді пайдаланылмаса да, оны апта сайын 30 минут зарядтаңыз немесе арнайы зарядтағышты пайдаланыңыз.
- Резервтік қуатты резервтеу: ОрнатыңызBMS10% резервтік қуатты сақтау үшін. Бұл тіпті автокөлік 1-2 ай бойы бос тұрған кезде де блоктаудың шамадан тыс разрядталуына жол бермейді.
- Экстремалды ортадан аулақ болыңыз: Литий батареяларын -10℃ төмен немесе 45℃ жоғары температурада ұзақ уақыт сақтамаңыз. Жоғары немесе төмен температура қуаттың жоғалуын тездетеді және терең разряд қаупін арттырады.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 14 қараша
