Бірнеше литий батареялары әр түрлі жүктемелерге қуат бере алатын және сонымен бірге сәйкес зарядтағышпен де, сондай-ақ әдетте ақы төлеуге болатын және сонымен қатар әдетте зарядталуы мүмкін. Литий батареялары батареяны басқару жүйесін қажет етпейді (BMS) зарядтау және шығару. Неліктен нарықтағы барлық литий батареялары BMS қосады? Жауап - қауіпсіздік және ұзақ өмір сүру.
Батареяны басқару жүйесі BMS (батареяны басқару жүйесі) қайта зарядталатын батареяларды зарядтау және зарядтауды бақылау және бақылау үшін қолданылады. Батареяны басқару жүйесінің (BMS) ең маңызды функциясы - батареялардың қауіпсіз жұмыс шектеулі болуын қамтамасыз ету және егер жеке батарея шектеулерден асып кетсе, дереу әрекет ету. Егер BMS кернеу тым төмен екенін анықтаса, ол жүктемені ажыратады, ал кернеу тым жоғары болса, ол зарядтағышты ажыратады. Сондай-ақ, бұл пакеттегі әр ұяшықтағы кернеуде екенін тексереді және басқа ұяшықтардан жоғары кернеуді азайтады. Бұл батареяның қауіпті жоғары немесе төмен кернеулеріне жетпейтінін қамтамасыз етеді-Көбінесе біз жаңалықтарда көретін литий батареясының себебі болып табылады. Ол тіпті батареяның температурасын бақылап, батарея жинағын отқа түсірмес бұрын ажырата алады. Сондықтан, батареяны басқару жүйесі BMS батареяға тек жақсы зарядтағышқа немесе пайдаланушының дұрыс жұмысына сенімді емес, қорғалуға мүмкіндік береді.
Неге ДонБеруT Қорғаныс-қышқыл батареялары батареяны басқару жүйесіне мұқтаж ба? Қорғасын қышқылының құрамы аздап жанғыш болып, оларды зарядтау немесе зарядтау проблемасы туындаса, оларды өртеп алу ықтималдығы аз етеді. Бірақ басты себеп батареяның толық зарядталған кезде әрекет ететініне байланысты. Қорғасын-қышқыл батареялары сонымен қатар серияға қосылған ұяшықтардан тұрады; Егер бір ұяшықта басқа ұяшықтарға қарағанда сәл зарядталған болса, ол тек ағымдағы өткелді басқа ұяшықтар толығымен зарядталғанша, мүмкін, кернеуді және т.б. ұяшықтарды ұстап алады. Осылайша, қорғасын қышқылы батареялары олар зарядталғандай «тепе-теңдік».
Литий батареялары әр түрлі. Қайта зарядталатын литий батареяларының оң электродасы негізінен литий ионы болып табылады. Оның жұмыс принципі зарядтау және түсіру процесінде литий электрондары оң және теріс электродтардың екі жағына да, қайтадан және қайтадан іске қосылатындығын анықтайды. Егер бір ұяшықтың кернеуі 4,25 В-ден жоғары (жоғары вольтты литий батареяларынан басқа) болса, анодтың микрополарорлы құрылымы құлап кетуі мүмкін, қатты кристалды материал азаяуы мүмкін, содан кейін температура тез өсуі мүмкін, содан кейін өртке апарады. Литий батареясы толығымен зарядталған кезде, кернеу кенеттен көтеріліп, тез арада қауіпті деңгейге жете алады. Егер батареядан жасалған белгілі бір ұяшықтағы кернеу басқа ұяшықтардан жоғары болса, бұл ұяшық алдымен зарядтау кезінде қауіпті кернеуге жетеді. Қазіргі уақытта батарея жинағының жалпы кернеуі әлі толық мәнге жеткен жоқ, ал зарядтағыш зарядтауды тоқтатпайды. . Сондықтан, алдымен қауіпті кернеулерге жететін ұяшықтар қауіпсіздік қатерлеріне әкеледі. Сондықтан, литий негізіндегі химиялар үшін аккумулятор жинағының жалпы кернеуін бақылау және бақылау жеткіліксіз. BMS батарея жинағын құрайтын әрбір жеке ұяшықтың кернеуін тексеруі керек.
Сондықтан, литий батареяларының қауіпсіздігі мен ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз ету үшін, батареяның сапалы және сенімді түрде сенімді жүйесі қажет.
POST уақыты: қазан-25-2023
